当前,日本企业科技创新多是围绕提高能效做文章,油电混合动力汽车已占销售量近一半,但充电式电动汽车起步晚、普及率低。日本政府提出,到2020年销售4万台燃料电池汽车目标,但截至2019年年底累计仅销售3800台。据日本媒体报道,在电动汽车销售量、太阳能电池生产量、风力电机生产量三项指标位居前三名的国家中,中国占据六席,美国、丹麦、西班牙各占一席,日本则与此榜无缘。如何引导企业开发新能源成为日本政府的重点课题。
2018年,日本煤炭、天然气等热电占日本总发电量的80%,当时的能源基本规划中提出到2030年使可再生能源占能源总量的22%至24%,但这项计划显然无法实现新目标。据日本经济产业省统计,截至2017年,中国、英国、德国等可再生能源占比已达到25%至30%,日本到2018年却仅为17%。近日,日本经济产业省开始着手制定新的能源基本规划,预计明年夏天出台,该规划将成为判断日本减排可行性的重要标志。据日本自然能源财团推算,为实现2050年二氧化碳零排放目标,2030年日本的可再生能源占比应提升到40%至50%。
有评论指出,日本政府提出的战略花样翻新,但兑现有待观察。2000年,日本曾提出2020年实现it先进国家战略目标,如今却落得“it落后国家”的尴尬境地。日本民众期待菅义伟政府务求实效,在日本环保能源政策上有所突破。
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文章转载至《中国环境网》
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